181 כוחות סוס של טורבו טהור. רוחב 74 אינץ' שנצמד לקרקע כמו טנק. מתלים שבולעים סלעים ומהמורות בלי לגמגם. ה-RZR PRO S SPORT מבית פולאריס הוא לא רכב שטח לטיול שבת — זו מכונת קרב שנבנתה לשטח הכי קשוח שיש.
המנוע הטורבו בנפח 925 סמ"ק מגיב מיידית. לחיצה על הגז ואתה כבר שם. מערכת ההנעה הכפולה AWD/2WD בטכנולוגיית Xtreme Performance מחליפה בין מצבים אוטומטית — אחיזה מקסימלית כשצריך, חופש כשאפשר. מיכל של 45.4 ליטר אומר שהשטח נגמר לפניך.
מפרט מנוע והנעה
| נתון | ערך |
|---|---|
| מנוע | 925 סמ"ק טורבו, DOHC, שני צילינדרים |
| הספק | 181 כ"ס |
| הנעה | AWD/2WD Xtreme Performance |
| תמסורת | PVT אוטומטית P/R/N/L/H |
| דלק | 45.4 ליטר |
שלדה ומידות
| נתון | ערך |
|---|---|
| רוחב | 188 סמ"מ (74 אינץ') |
| אורך | 325 סמ"מ |
| גובה | 189 סמ"מ |
| בסיס גלגלים | 244 סמ"מ |
| גרידת קרקע | 40.6 סמ"מ |
| משקל | 913 ק"ג |
| נשיאה | 336 ק"ג |
מתלים ובלמים
קדמי: זרוע A כפולה Boxed עם מהלך מתלה 68.6 סמ"מ ומהלך גלגל 56.5 סמ"מ. אחורי: זרוע נגררת צינורית, מהלך 71.9 סמ"מ ומהלך גלגל 56.9 סמ"מ. בלמי דיסק הידראוליים ב-4 גלגלים — 3 בוכנות מלפנים, 2 מאחור. צמיגי 30X10-15.
למי זה?
לאלה שלא מפחדים מהשטח. טורבו 181 כ"ס בלי מתלים חכמים או מסך GPS — ביצועים גולמיים בלי סיבוכים. מי שרוצה את הטכנולוגיה המלאה יסתכל על ה-PRO S Ultimate. מי שרוצה כניסה נגישה יותר — ה-XP S 1000 SPORT עם 114 כ"ס במחיר נמוך.
חלק מסדרת ה-RZR של פולאריס. יבוא רשמי ד.ל.ב מוטוספורט.